自去年冬季以來,寒潮低溫席卷全國大部分地區(qū),各地用電負荷急劇攀升,屢創(chuàng)新高,煤炭供不應(yīng)求、價格波動局面持續(xù)加劇。面對嚴峻的能源保供形勢,國家能源集團黨組專題部署,要求堅決履行好能源央企保供穩(wěn)價主力軍責(zé)任,全力確保產(chǎn)業(yè)鏈安全生產(chǎn)高效運行、各項保電保煤預(yù)案落地見效、疫情有效防控。該集團生產(chǎn)系統(tǒng)以“一個堅決、三個確?!睘槟繕耍鎸嵤皳屚赓?、抓外運、搶裝船、提效率、降庫存、防凍車、保供應(yīng)”七項措施,迎戰(zhàn)煤源緊張、暴雪封路、港口封航、航道浮冰、負荷高位等各種挑戰(zhàn),堅持“一體化運營一盤棋”,盡最大努力提升一體化協(xié)同運營效率,并堅持中長期合同履約兌現(xiàn),保證重點企業(yè)和民生用電用煤需求。
國家能源集團核心區(qū)自產(chǎn)煤單位逐礦逐工作面優(yōu)化采掘安排,合理延后設(shè)備檢修,互調(diào)補充一線人員,增產(chǎn)增供,最大化滿足一體化出區(qū)發(fā)運需求。蒙東及東北區(qū)域自產(chǎn)煤單位在零下近40攝氏度極寒天氣下,煤炭生產(chǎn)24小時不停工,保障東北區(qū)域電煤供應(yīng)。外購煤單位分解裝車任務(wù)到站到人到戶,開展外購煤會戰(zhàn)。煤炭銷售單位通過開通汽運通道等方式,千方百計落實告急電廠的燃煤供應(yīng)。鐵路單位優(yōu)化運輸組織,加快大功率電力機車投運,加大萬噸、2萬噸列車編發(fā),全力保障優(yōu)質(zhì)運力。港航單位克服大風(fēng)、大霧、海冰、低溫等極端困難,配備歷史上人數(shù)最多的應(yīng)急清車隊伍,快速卸車、清車、排空,派遣拖輪提前破冰護航,卸車輔助時間同比壓縮25%,日均裝船量達歷史新高。
國家能源集團火電單位立足全局、主動擔(dān)當,推動保供任務(wù)順利完成。華北區(qū)域部分電廠根據(jù)煤炭供應(yīng)形勢,迅速調(diào)整鍋爐燃燒方式,優(yōu)化摻燒煤種,確保機組負荷;東北地區(qū)統(tǒng)籌調(diào)劑轉(zhuǎn)移內(nèi)部電煤庫存,確保機組全部并網(wǎng)發(fā)電;江蘇、浙江、福建幾省火電單位穩(wěn)定設(shè)備運行、加大運力保障、加大燃料接卸,充分發(fā)揮區(qū)域供電主力作用。新能源發(fā)電單位全面加強值班運行管理,開展預(yù)防性檢修,運檢人員戰(zhàn)風(fēng)雪、抗凝凍,保障設(shè)備安全發(fā)電,其發(fā)電量超月計劃26億度,同比增幅62.1%。
進入2月份,國家能源集團提前研判下一階段能源供需形勢,科學(xué)編制2月份生產(chǎn)經(jīng)營計劃,并要求春節(jié)期間自產(chǎn)煤單位、電力生產(chǎn)單位、一體化運營單位不停產(chǎn)、不放假,全力保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定,確保煤源電力穩(wěn)定供應(yīng)。
來源:中國煤炭資源網(wǎng)