我國開辟煤焦油加氫制燃油新途徑
上周從山東淄博泰通催化技術(shù)有限公司獲悉，該公司聯(lián)合陜西煤業(yè)集團(tuán)（上海）勝幫化工技術(shù)有限公司等開發(fā)的煤焦油加氫成套技術(shù)工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目通過山東省科技廳鑒定。該技術(shù)利用煤炭焦化和煤炭干餾的副產(chǎn)氣將煤焦油加工成清潔燃料組分，從根本上解決了煤焦油燃燒污染環(huán)境的問題，為我國開創(chuàng)了一條由煤焦油生產(chǎn)燃料油的新途徑。
煤焦油污染環(huán)境和焦?fàn)t煤氣放空燃燒浪費(fèi)資源的問題長期以來一直困擾著焦炭行業(yè)。該技術(shù)首先將焦?fàn)t煤氣中所含的氫氣分離出來，在高溫、高壓的條件下，與煤焦油一起通過裝有系列煤焦油加氫處理催化劑的反應(yīng)器，對煤焦油進(jìn)行加氫處理，可生產(chǎn)出品質(zhì)良好的汽油、柴油調(diào)和餾分油。該技術(shù)在大幅提升煤焦油經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，也從根本上解決了環(huán)境污染問題。
與此同時(shí)，煤焦油加氫成套技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用也從另一方面改變了我國褐煤資源不能有效利用的被動(dòng)局面。我國褐煤資源豐富，可以生產(chǎn)煤焦油的褐煤總量約為2700多億噸，而褐煤通過低溫干餾后除可獲得煤焦油和焦?fàn)t氣并生產(chǎn)調(diào)和餾分油之外，干餾焦炭熱值也大大提高。
我國是世界焦炭生產(chǎn)大國，焦炭年產(chǎn)量約占世界焦炭總產(chǎn)量的近50％左右，在生產(chǎn)焦炭的同時(shí)還副產(chǎn)較多的低經(jīng)濟(jì)價(jià)值的煤焦油和焦?fàn)t煤氣。煤焦油作為重要的煉焦副產(chǎn)品，產(chǎn)量約占煉焦煤的4％左右，2010年我國產(chǎn)量約為1100萬噸/年。煤焦油氣味較大，燃燒煙氣中含有大量的SOx和NOx，對環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。
根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國的燃料油需求量將比目前增加1億噸，原油的進(jìn)口比例將達(dá)到國內(nèi)總加工量的66%，而國家設(shè)定的原油進(jìn)口比例上限為60%，多出的6%的加工量將由煤制油來補(bǔ)充。煤焦油加氫成套技術(shù)將可以滿足煤炭行業(yè)由煤焦油生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油調(diào)和餾分油的市場需求。
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